Gli ausiliari di Sea
pagati per staccare multe
A Lonate, Somma e Ferno i proventi e più vigili per il territorio
Arrivano gli ausiliari del traffico al terminal 1 e 2 di Malpensa.
Sea ci metterà la forza lavoro, presa dai suoi dipendenti e i Comuni di Somma (per il T2), Lonate e Ferno (per il T1) intascheranno i proventi delle multe riconoscendo quindi a Sea un contributo per la copertura dei costi del personale. Quanti saranno esattamente i nuovi vigili (si parla di un paio al T2 e da 5 a 7 al T1), quando entreranno in azione, è una decisione lasciata al tavolo tecnico. E' certo che la sosta selvaggia nei pressi dei due terminal, ha il tempo contato.
Fioccheranno un bel po' di multe: per divieto di sosta, disco orario scaduto e non solo, dato che il protocollo sottoscritto l'altro ieri tra i sindaci dei tre Comuni e i vertici responsabili di Sea davanti al prefetto di Varese, prevede anche altro. Si ipotizzano Zone a Traffico Controllato (ZTC), da presidiare e monitorare. Controlli e repressione dell'esercizio abusivo di trasporto pubblico e di aree adibite a parcheggio.
In più, l'idea di un servizio gestione taxi che consentirebbe a chi abita in zona di usufruire delle auto bianche anziché essere considerato un cliente non remunerativo. I tassisti che accetteranno una corsa breve, potrebbero infatti tornare in aeroporto e recuperare il posto, in attesa del prossimo cliente, usufruendo di una corsia a sé, senza doversi rimettere in coda per ore.
Il protocollo per la gestione dei servizi di polizia locale nell'area aeroportuale, è già in vigore fino al 31 dicembre 2011. Gli ausiliari del traffico, un domani possibili ispettori (in grado di erogare le sanzioni), saranno formati dal comando dell'Unione e potrebbero entrare in azione prima della fine dell'anno. Al T1, si contano circa 600 mila euro all'anno di multe, il T2 potrebbe riservare anche 50-60 contravvenzioni al giorno per arrivare a 300 mila euro di incassi all'anno. Cifre che possono cambiare con ausiliari del traffico a tempo pieno.
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